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O que é 'Força Maior' em cancelamentos de voo? A companhia aérea pode usar isso de desculpa sempre?

28 de setembro de 2026•5 min de leitura

Você sabe qual é a defesa número um das companhias aéreas nos processos judiciais? "Culpa exclusiva de terceiros ou força maior." Mas a Justiça não cai fácil nessa história.

O Fortuito Interno (A Culpa é da Empresa)

No Brasil, problemas que fazem parte do risco natural da atividade (fortuito interno) não eximem a empresa de indenizar por dano moral. Estão nessa lista:

  • Manutenção não programada da aeronave ("problema técnico");
  • Problema ou falta de tripulação;
  • Overbooking operacional;
  • Greve dos próprios funcionários.

O Fortuito Externo (Força Maior Genuína)

Aqui, a empresa pode escapar do dano moral (mas ainda deve hotel e comida). Exemplos:

  • Meteorologia severa (que fechou o aeroporto);
  • Bird Strike (pássaro colidiu com o motor - o STJ considera força maior);
  • Determinação da torre de controle ou fechamento da pista pelo Estado.

A Pegadinha do Clima

As aéreas usam "mau tempo" a torto e a direito. Mas se só o voo dela atrasou e todos os outros voos decolaram normalmente do mesmo aeroporto, o juiz perceberá a mentira, e a condenação será certa.


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